Merkkihuolto toiminnan näyttö

                                             Audi

Audi AG on saksalainen, Volkswagen-konserniin kuuluva liikennevälinevalmistaja, jonka päätehdas sijaitsee IngolstadtissaSaksassa. Audi ja sen tytäryhtiöt valmistavat autoja, Moottoreita ja moottoripyöriä. Audin ensimmäisenä maahantuojana Suomessa toimi Oy Veho Ab Audin maahantuonti siirtyi VV-Auto Oy:lle saman katon alle Volkswagenin kanssa vuonna 1975. Vuoden 1988 lopussa Audeja oli Suomen ajoneuvorekisterissä 19 339 autoa, jolloin se oli 19. yleisin henkilöautomerkki.

 Audi valvoo erittäin tarkkaan tiettyjen toimintaperiaatteiden toteutumista kaikkien jälleenmyyjiensä osalta. Asiakkaan kannalta niiden avulla varmistetaan ennen kaikkea luotettava ja moitteeton taso niin työn laadussa kuin asiakaspalvelussakin.

Koulutus

Viimeisen kymmenen vuoden aikana autojen tekniikka on kehittynyt tuntuvasti mm. tiukentuneiden päästö- ja turvallisuusvaatimusten myötä. Ilman jatkuvaa, asiantuntevaa ja perusteellista koulutusta ei taitavakaan jälleenmyyjän huoltomekaanikko tulisi niiden kanssa sinuiksi. Tämän vuoksi Audilla panostetaan merkittävästi henkilökunnan tietotaidon lisäämiseen. Autojen teknologiaan liittyvien asioiden lisäksi mekaanikot saavat tarvitsemaansa tietoa työmenetelmistä, työvälineistä ja nykyautoissa välttämättömistä elektronisista testauslaitteista.
Audin koulutustilat sijaitsevat Helsingissä. Niiden lisäksi käytettävissä on jälleenmyyjien ja ammatillisten sopimusoppilaitosten tiloja kautta Suomen. Kouluttajat hankkivat osaamisensa auton valmistajan järjestämillä kansainvälisillä kursseilla tai kotimaassa alansa ehdottomilta osaajilta hankituissa koulutuksissa.

Virtualinen huoltonäyttö

Ajoneuvo:

Audi A6 2,8guattro 1998 4B Automatic (Tiptronic)

180 000km huolto+jakopäänhihnan vaihto

Määräaikais huoltoon sisältyy aina Moottori öljyn+suodattimen vaihto, Raitisilmasuodattimen vaihto sekä autovalmistajan ilmoittamat huolto toimen piteet jotka määräytyvät ajetuista kilometreistä tai kuluneesta ajasta (Riippuen kumpi tulee ensin täyteen)

180 000km Huolto

Kustannukset

Öljyt                    =53,46€ (Castrol Magnatec 5W-40)

Suodatin              =15,90€

Työt (70€/h x 2,7)=189€

Yhteensä=258,36€

Moottori                                                                                                 

*  Uusi moottoriöljy  

                          SAE 5W-30       VW 50200         Kaikki lämpötilat

                             SAE 5W-40       VW 502 00        Kaikki lämpötilat

                             SAE 10W-30     VW 502 00        Kaikki lämpötilat

                             SAE 10W-40     VW 502 00        Kaikki lämpötilat

                             SAE 5W-30       VW 501 01        Kaikki lämpötilat

                             SAE 5W-40       VW 501 01        Kaikki lämpötilat

                                                                      6.5   (l)

Moottori öljyjen viskositeetin merkitys:

Ensimmäinen luku merkinnässä (esim. 5W-40) kertoo öljyn jäykkyyden kylmässä. Mitä suurempi arvo on, sitä jäykempää öljy on kylmänä. Seuraava luku kertoo öljyn jäykkyyden käyttölämmössä. Öljy kuitenkin ohenee lämmetessään, joten arvo ei kuitenkaan tarkoita öljyn paksunevan lämmetessään. Ensimmäinen ja jälkimmäinen luku ovat määritellyt eri perustein.

Moottoriöljyn tyhjennystulppa                        30   (Nm)

                                   

                                                         

*  Uusi öljynsuodatin                                                                                                                                   

                             Tarkista onko öljyvuotoja                                                                                                                          

                             Tarkista moottori vaurioiden varalta                                                                                                                                  

   Seuranta: Käyttöhihnan irrotus/asennus                               

+0,90

                             Tarkista moottoritilan johtosarja vaurioiden, kulumisen ja hankautumisen varalta                                                                                                                              

                             Tarkista polttoainelinjat, letkut ja liitännät vuotojen ja vaurioiden varalta                                                                                                                                               

                             Puhdista               

                              ilmakammio                                                                                                                                  

*  Tarkista 

                            Pakoputkisto 

                                                                                                                            

*  Jäähdytysjärjestelmä: tarkista letkujen ja liitäntöjen kunto tarkista vuotojen varalta. Tarkista taso ja pakkasnesteen vahvuus, korjaa tarvittaessa                                                                                                                                                                                                            Tilavuus: 6,0litraa 

                                                                                       Lisää vain   TL-VW 774D  Nestettä                                                     

Kytkin, vaihdelaatikko ja vetopyörästöt                                                                                              

                             Tarkista vaihteisto vaurioiden varalta 

(tarkista vuotojenvaralta)                                                                                                                                    

*  CV-nivelen kumisuojukset: tarkista vaurioiden ja vuotojen varalta                                                                                                                           

                             Vetoakselit: tarkista kunto     

Ohjaus                                                                                                     

*  Tarkista ohjauskokonaisuus vaurioiden, kulumisen ja vuotojen varalta                                                                                                                                                

Ohjausvaihteen suojukset: tarkista vaurioiden ja vuotojen varalta                                                                                                                                

Jarrut                                                                                                       

*  Tarkista jarrunestesäiliöntaso, täydennä tarvittaessa

Huom!:

Jarruneste DOT4 Jarrunesteet vaihdetaan tietyin aikavälein koska ajanmyötä neste kerää itseensä vettä jonka seurauksena jarruputkisto ja jarrusylinterit ruostuvat ja myös jarrunesteen kiehumis lämpötila laskee.                                    

                                                         

*  Tarkista jarrupalojen paksuus

                                                         

*  Tarkista ovatko jarruputket, -letkut ja -liitännät vuotaneet tai vahingoittuneet                                                                                                                                

Jousitus, pyörät ja renkaat                                                                                           

                             Tarkista kaikkien renkaiden kulutuspinta ja kulumiskuvio, myös vararenkaan                                                                                                                                        

                             Tarkista rengaspaineet, säädä tarvittaessa 

                            

                             Tarkista renkaan paikkausainepurkin viimeinen voimassaolopäivä (jos autossa sellainen on)                                                                                                                                                                                                                                                                                       

                             Jousitus: tarkista vaurioiden ja kulumisen varalta                                                                                                                                     

Sähköjärjestelmä                                                                                                             

                             Tee ajoneuvon vianmääritys, 

lue vikakoodit                                                                                                                                               

                             Tarkista akku vuotojen varalta              

            Tarkista ulkovalojen toiminta                                                                                                                                                

                             Tarkista ajovalojen suuntaus, säädä tarvittaessa                                                                                                                                       

                             Tarkista sumuvalon säätö, korjaa tarvittaessa                                                                                                                                            

                             Tarkista tavaratilan valo(t)                                                                                                                         

                             Tarkista sisävaroitusvalojentoiminta                                                                                                                                 

                             Tarkista äänitorven toiminta                                                                                                                    

                             Nollaa huoltovälin osoitin

                           

                       *  Tarkista tuulilasin pyyhkimet ja pesujärjestelmä                                                                                                                                  

                             Tarkista tuulilasin pyyhkimen lepoasento                                                                                                                        

                             Tarkista ajovalojen pesujärjestelmä                                                                                                                                  

                             Tarkista/voitele lukot, saranat ja salvat                                                                                                                            

                             Puhdista/voitele kattoluukun mekanismi                                                                                                                        

                             Tarkista alustasuojaus korroosion ja vaurioiden varalta             

                                                 Tarkista moottorin alempi suojus vaurioiden varalta                                                                                                                               

                             Ajoneuvon alapuoli: tarkista kaikkien kiinnitysten kireys                                                                                                                       

Yleistä                                                                                                      

                              Koeaja auto ja mahdollisten puutteiden/vikojen havaitsemiseksi

Jakopään hihnanvaihto

Kustannukset

Jakopään osat             =225,15€

Vesipumppu                 =60,82€

Jäähdytysneste            =55,60€

Työt   (70€/h x 3,8)       =266€

Yhteensä:607,57

Yleistä

Tarkista aina ajoitusmerkit ennen jakopään hihnan poistoa

Jakopään hihnan yhteydessä vaihdetaan yleensä aina myös vesipuppu jos se on on jakopään hihnalla sillä vesipumppu myös on kuluva osa ja sen vaihto väli on suunniteltu samaksi kuin hihnan

Poisto

Irrota moottorin kansi

Aseta etuosa huoltoasentoon

                               Huoltoasento

Irrota moottorin alempi kansi

Irrota ilman imuletku suodatinkotelon ja etuosan välistä

Irrota tuulilasin pesunestesäiliö

Irrota etupuskuri

Irrota ohjaustehostimen öljynjäähdytin lukkokannattimesta

Aseta etuosa huoltoasentoon

Liu'uta lukitusta eteenpäin

Käytä erikoistyökalu                 3369

                         

Irrota apukäyttöhihna

Irrota apukäyttöhihnan kiristin

Poista jakopään hihnan yläkannet

Kierrä kampiakselia yläkuolonkohtaan sylinterille 1

Kohdista nokka-akselin hammaspyörän reiät. Suurten reikien on osoitettava sisäänpäin

Poista peitetulppa sylinterinkannen vasemmalta puolelta

Lukitse kampiakseli

Käytä erikoistyökalua: 3242

Irrota kampiakselin hihnapyörä

Irrota jakopään hihnan alempi kansi

Löysää nokka-akselin hammaspyörän pultit

Pidä nokka-akselia (-akseleita) paikallaan erikoistyökalulla 3036

Löysää nokka-akselin hammaspyörä pitäen sitä samalla paikallaan

Käytä erikoistyökalua: T40001

Käännä kiristimen hihnapyörää myötäpäivään, kunnes lukitustappi sopii paikalleen

Käytä kuusikulmaista avainta                             8 mm

Asenna tappi  ø2 mm

Irrota jakopään hihna

Asennus

Tarkista, että mikään mäntä ei ole yläkuolonkohdassa

Tarkista sopivatko lukitustyökalut

Kiristä nokka-akselin hammaspyörän pultteja hieman, kunnes niissä ei ole välystä

Asenna jakopään hihna

Asenna jakopään hihna kiristimen hihnapyörälle

Lukitse nokka-akselin hammaspyörät

Käytä erikoistyökalu 3391

Käännä kiristintä myötäpäivään

Käytä kuusikulmaista avainta

Poista lukitustappi

Esikiristä jakopään hihna

Käännä kiristintä myötäpäivään säätääksesi jakopään hihnan kireyttä

Käytä momenttiavainta           15 Nm

Kiristä nokka-akselin hammaspyörät              30 Nm

Poista nokka-akselin lukitustyökalu 3391

Kiristä nokka-akselin hammaspyörät              55 Nm

Pidä nokka-akselia (-akseleita) paikallaan erikoistyökalulla 3036

Poista kampiakselin lukitustyökalu 3242

Pyöritä moottoria 2 kierrosta käsin

Tarkista ajoitusmerkit uudestaan

Asenna apukäyttöhihnan kiristin                      55 Nm

Asenna apukäyttöhihna

Momenttiasetukset

Välihihnapyörä:                          43 Nm

Kiristimen hihnapyörä:            22 Nm

Apukäyttöhihnan kiristin:       55 Nm

Kampiakselin hihnapyörä:

Kampiakselin hihnapyörä

(Ulommaiset pultit)                  22   (Nm)

Nokka-akselin hammaspyörät:

Nokka-akselin hammaspyörä                            55   (Nm)

Kampiakselin hammaspyörä:

Jäähdytyspumppu:

Jäähdytysnestepumppu         10   (Nm)

Erikoistyökalut

Kampiakselin lukitustappi: 3242

Vastaanpitotyökalu: 3036

 

Irrottaja: T40001

 

Kiinnitys 3391

 

Voimansiirto automobiilissa

Manuaali vaihteisen auton vaihdelaatikko toimii vaihtamalla vaihteiston välitys suhdetta eli vaihdetta vaihtamalla vaihdat laatikon välitys suhdetta.

Oheisessa linkissä selitetään kuinka vaihde laatikko toimii (toivottavasti osaat englantia)  https://www.youtube.com/watch?v=wCu9W9xNwtI

Vaihdelootasta voima siirtyy vetopyörästölle Takavetoisessa kardaanin avulla ja etuvedossa se on suoraan vaidelaatikossa vaikkakin se toimii siinä täysin erillisesti ja samanlailla kuin takavedossa. tasauspyörästö välittää voiman pyörille tasaisesti mahdollistaen kurvi ajon niin että toinen pyörä pyörii lujempaa kuin toinen.

oheinen linkki kertoo lisää: https://www.youtube.com/watch?v=F40ZBDAG8-o

Tasaus pyörästöstä voima siirtyy vetoniveliin jotka pyörittävät vetäviä pyöriä nelivetoisessa autossa on kaksi tasauspyörästöä vaidelaatikossa etupyörille ja takana takapyörille.

Tavallisessa automaatti vaihdelaatikossa on yksi tai useampia planeetta pyörästöjä joiden välitys suhdetta voidaan muuttaa näin ollen saadaan aikaan vaihteita

kuvassa planeetta pyörästö

DSG-vaihteisto on kaksois kytkin laatikko jossa on niin sanotusti kaksi vaihdelaatikkoa esimerkikisi liikkeelle lähdettäessä kuin auto liikkuu ja ykkös vaihde on silmässä on toisessa vaihdepakassa jo valmiina 2vaihde ja kuin tietokone kertoo että nyt kakkos vaihde silmään nousee kytkin toisesta pois ja samaan aikaan toinen vaihde kytkeytyy päälle lähes saumattomasti

kuvassa DSG-loota

CVT laatikko on variaattori toiminen vaihde laatikko joka muuttaa välitystä ensiö ja toisiolautasien ("Liikkuvatlautaset") väliä muuttamalla näin moottorin kierrosluku saadaan pidettyä optimaalisella kierroslukualueella CVT eroaa variaattorista siten että sen hihna on metallia ja siinä on myös planeetta pyörästö.

kuvassa CVT-vaihdelaatikko joka on täydellisesti muotoilut Mersedes-benzin A-series malleihin :DDDD

KIITOS JA KUMARRUS

Sähkö mittailua part en edes muista monesko

kuvassa 3 lamppua kytkettynä sarjaan 

vain yksi lamppu palaa ja kaksi muuta vain hehkuu koska palavassa lampussa on pienin vastus ja siitä syntyy niin paljon jännite häviötä että muihin ei riitä jännitettä saamaan niitä kunnolla palamaan

lisää kuvaa samasta kytkennästä asennusjuoman kera.

Virtapihti mittarilla voi mitata kuinka suuri virta kytkennässä kulkee jos komponentit on kytketty rinnan on jokaisessa komponentissa kulkevan virran yhteenlaskettu tulos sama kuin maadoituskaapeleissa.

sähkö mittailua (jänitehäviö)

Tänään taas vaihteeksi työssäoppi jakson jälkeen mittailtiin sähkö mittailuja...  tehtävänä oli etsiä joku sähkö laite ja sen kytkentä kaavio ja etsiä komponentit autosta ja mitata sen jännite häviö. tulostimme fordetiksestä kytkentä kaavion ja aloimme etsiä komponentteja jotka siinä olivat eli akku, valokatkaisin, rele ja lamppu.

ajovalojenrele

ajovalojen rele

kytkentäkaavio

polttimon liitin

ajovalokytkin

Diesel moottorin toiminta

Dieselpolttoaineen ruiskutus

• suuttimen irroituksen ja kiinnityksen yhteydessä pitää tiiviste (lämpölevy vaihtaa)
• Hehkutullpantarkastus =>hehkutus suoraan kaapeleilla akusta
• Polttoaine järjestelmän ilmaus
• Ilmausruuvit
• suutinputkien irroitus
  
  Fordson majurin diesel ruiskutus välineitä kuvassa sakkakuppi suodatin polttoaine pumppu ja jakajapumppu

Moottoriohjausjärjestelmät Vianhaku testerillä

1. 1.  morjesta asiakasta ystävällisesti
   2. Kysy asiakkaalta mikä autossa on vikana ja milloin se ilmenee (vianselvitys)
   3. tee koeajo selvittääksesi onko asiakkaan ilmoittama vika havaittavissa
   4. Luevikakoodit ja tee pakkaasu analyysi niiden avulla saat hyvän yleiskuvan autosta sillä esimerkiksi pakokaasu testistä voi päätellä käykö auto liian rikkaalla tai laihalla ja esimerkiksi käykö se kaikilla
   5. Tutki laitteiden joista ilmenivkakoodi toiminta käyttäen apuna testerin reaaliaikainendata ohjelmaa ja tutki arvoja
   6. Mittaa vielä irrallisena laite jonka olet todennut olevan hajalla jotta et vaihda sitä turhaan jos kyseessä onkin vaih huono liitos tai vastaava
   
   citroen c5
   
   testailtiin eilen sitikkaa joka sammuili ja kävi epätasaisesti aloitimme tekemällä pakokaasutestin ja vikakoodin luvun pakokaasu testi vaikutti hyvältä mutta vikakoodeja tuli nokka-akselin asentotunnistimelta ja kaasupolkimen asentotunnistimelta.
   
   reaaliaikaista dataa seuratessamme ilmeni että kaasupolkimen asentotunnistin oli viallinen